[Lucinda]

A letter sent to GM France on the 11th June 2008 by recorded delivery (so I know they have received it!). I have received no reply directly from them.
Since this letter was sent it has been confirmed that I need a new compressor and that it will cost in the region of 1000 euros - I don't have 1000 euros! GM France have communicated to the Garage that they will not entertain contributing to the cost of the compressor because the car is out of warranty. The car is under 4 years old, has done 36000kms and has been regularly serviced by Opel. I am disgusted that I have had so many problems with it and that GM France are effectively ignoring me.

11th june 2008


General Motors France
Service Relation Clientele
1 Avenue Du Marais
BP 10084
95101 ARGENTEUIL CEDEX


Dear Sir or Madam
Objet: Opel Astra 1.6 Elegance
Numero d’Identification du Vehicule :

I took delivery of the above vehicle in October 2004 from Bergerac Auto Service, 24100 Bergerac.

On Tuesday 2nd November 2004 the klaxon began to sound involuntarily and the radio volume increased on its own. This happened again on the the following days so the car was returned to the dealer for investigation. At this stage they could find nothing major wrong with the car but changed a part thinking this would solve the problem. Unfortunately, it did not and the same problems occurred again. The car was returned to the dealer once again and left there for further investigation. When the car was returned to me I was informed that the steering wheel had be replaced as the fault was there.

Since that time the car has been regularly serviced by Bergerac Auto Service, it’s first major service at 30,000kms being done in January 2008.

I then received a recall on the car to replace a part which was done on 16th May 2008. Just before this I had noticed that the air conditioning was not working and, after checking that the fuse had not blown, signaled this to the mechanic who was dealing with the recall. He changed/replaced a fuse and I took the car but noticed that the air conditioning was still not working. I went straight back to the garage and the mechanic gave me another appointment to look at the problem.
On the 24th May the mechanic spent over two hours investigating the problem and told me he thought he may have found the fault. He said he would have to order the part and another appointment was made.

On 2nd June the car was taken back to the dealer, the new part was fitted but the air conditioning still did not work. The mechanic made another appointment for me for 10th June where he cleared his diary for the day to investigate the problem fully as he thought the compressor may not be working.
On 3rd June I noticed that my cruise control was no longer working and then I was flagged down on my way home from collecting my daughter from Lycee to be told that my stop lights were permanently on. I immediately phoned the dealer, alerted them to the situation and took the car back to them. The mechanic spent about an hour with the car before realizing that it was not a problem that could be solved quickly. I left the car with them and Monsieur Cerdan kindly lent me a vehicule in which to get home.
I returned to the garage today to find out the latest situation on my car. The stop lights have been switched off – a missing fuse apparently – but the problem with the air conditioning remains.
I am writing to you because I have now lost total confidence in this car and am very disappointed that I have experienced so many problems with it. I feel that I am probably the owner of a rogue car and that it will never be right

I feel that the onus is now upon General Motors France to take this matter in hand and to sort out a solution that will satisfy all parties concerned.

I have a car that I no longer trust to be driven safely and the dealer is spending a great deal of time and money trying to fix the problem.

Would you please take this matter up with both myself and Bergerac Auto Service and suggest a way forward for an extremely unhappy and frustrated client.

I look forward to hearing from you.
Yours faithfully


Le 11 juin 2008


General Motors France
Service Relation Clientele
1 Avenue Du Marais
BP 10084
95101 ARGENTEUIL CEDEX


Madame/Monsieur,

Objet: Opel Astra 1.6 Elegance
Numero d’Identification du Vehicule :

J’ai pris livraison de la voiture ci-dessus en octobre 2004 de Auto Service, 35 avenue de Bergerac 24100 Bergerac.

Mardi 2 novembre 2004, le klaxon a commencé à se déclencher involontairement et le volume de la radio augmentait tout seul. Ceci a continué les jours suivants, alors la voiture est retournée au garagiste pour plus d’enquête. A ce stade, ils ne sont pas trouvés de problème majeur avec la voiture mais ils ont changé une pièce pensant que cela résoudra le problème.
Malheureusement, cela n’a pas été le cas, et les problèmes ont continué. La voiture est retournée au garagiste encore une fois et laissé pour encore plus d’enquête dessus. Quand la voiture m’a été rendue, j’ai été informé que le volant a été remplacé comme le défaut s’y trouvé.

Depuis cela, la voiture a été régulièrement ramenée pour une révision à Bergerac Auto Service. Sa première grande révision à 30 000 km était en janvier 2008.

J’ai ensuite reçu un rappel pour la voiture pour remplacé une pièce. Cela a été fait le 16 mai 2008. Juste avant, j’ai remarqué que l’air climatisé ne marchait plus et après avoir vérifié que le fusible marchait toujours, je l’ai signalé au mécanicien qui s’occupait de la voiture le jour du rappel. Il a remplacé le fusible et j’ai repris la voiture, mais je remarqua que l’air climatisé ne marchait toujours pas. Je suis retourné immédiatement au garagiste et le mécanicien me donna de nouveau un rendez-vous pour chercher où était le problème.
Le 24 mai, le mécanicien passa environ deux heures sur la voiture pour rechercher la source du problème et m’avertit qu’il pensa avoir trouvé le problème. Il m’a dit qu’il devra commander une pièce et de nouveau un rendez vous fut pris.

Le 2 juin, la voiture fut ramenée au garagiste, la nouvelle pièce fut mise, mais l’air climatisé ne marcha toujours pas. Le mécanicien fit un autre rendez-vous pour le 10 juin, où il changea ces précédents rendez-vous, pour prendre la journée pour trouver le problème, en pensant que le problème pouvait être le compresseur qui ne marchait plus.
Le 3 juin, j’ai remarqué que mon régulateur de vitesse ne fonctionnait plus puis une voiture derrière moi, m’a fait de nombreux appel lumineux après que je suis allée chercher ma fille au lycée. Il m’a fait remarquer que mes feux de stops étaient constamment allumés. J’ai immédiatement appeler le garagiste, pour leur avertir du problème et je leur ai ramené la voiture. Le mécanicien regarda et chercha le problème pendant environ une heure, et conclus que ça n’allait pas être un problème facile et rapidement résolu. Je leur ai laissé la voiture Je suis retourné voir le garagiste aujourd’hui (le 11 juin) pour connaître la situation sur ma voiture. Les feux de stops ont étaient réglé, apparemment un fusible manquait. Mais le problème avec l’air climatisé persiste toujours.
Je vous écris parce que j’ai totalement perdu ma confiance dans cette voiture, et je suis très déçu que j’ai fais l’expérience d’autant de problèmes. J’ai l’impression que je suis en possession d’un véhicule défectueux et que le problème en lui-même ne sera jamais réglé.

Je ressens que le fardeau repose maintenant sur General Motors France, qui devrait prend en main l’affaire et trouver une solution qui satisfera toutes les parties impliquées.

J’ai maintenant une voiture dans laquelle je ne me sens plus en sécurité et le vendeur passe beaucoup de temps et d’argent pour essayer de trouver une solution au problème cité ci-dessus.

Pouvez vous vous occuper de ce problème avec Bergerac Auto Service et moi-même et trouver une solution pour une cliente tout à fait mécontente et frustrée.

J’espère que vous me contacterez très bientôt.

Je vous prie d’agréer, Madame/Monsieur, mes salutations distinguées.